德国科技大厂英飞凌（Infineon Technologies）宣布，已经完成收购赛普拉斯半导体（Cypress Semiconductor Corp），也就是总部位于美国加州圣荷西的赛普拉斯即日起将正式并入英飞凌。收购完成后，英飞凌不仅将一举成为全球十大半导体制造商之一，继续保持功率半导体和安全控制器领域的全球领导地位，而且还将跃居成为全球的车用半导体龙头。
英飞凌表示，收购赛普拉斯是英飞凌发展历程有里程碑意义的一步。由于数字化是全球最重要的发展趋势之一，因此合并后，英飞凌将为客户提供更全面性的产品组合，达成连接现实与数位的目标，以推动数字化转型。随着赛普拉斯加入，英飞凌将进一步强化结构性成长驱动力，拓展更广泛的应用领域，加速公司的获利成长。
据了解，赛普拉斯的产品组合微控制器、连接元件、软件生态系统、高性能内存等，将与英飞凌领先的功率半导体、汽车微控制器、感测器、安全解决方案结合成高度的优势互补。借由双方的产品及技术，未来可以为 ADAS / AD、物联网和 5G 行动基础设施等高成长应用领域，提供更先进的解决方案。另外，赛普拉斯强大的研发能力以及在美国和日本市场的稳固地位，也将为英飞凌的全球客户提供更有力的支援。
事实上，自 2019 年 6 月两家公司宣布签署收购协议以来，这桩价值 87 亿美元的购并案经历波折。日前，有市场消息指出，美国外国投资委员会（CFIUS）可能会阻止英飞凌收购赛普拉斯。其原因是美国认为该交易会给国家安全带来风险，尤其是美国始终对任何可能使中国厂商接触到美国先进技术的交易特别敏感。不过，就在两家公司撤回申请，并重新提交资料之后不久，赛普拉斯就发布公告表示，CFIUS 已通知完成对其与英飞凌合并交易的审查，并确定合并中不涉及美国国家安全问题。
而有市场人士表示，此次收购是英飞凌为提高市场占有率的策略计划，合并后预计将调整销售和行销团队。而以 2019 年财报来看，英飞凌与赛普拉斯合并后，新公司在汽车电子市场上的市占率将可达到 13%，一举超过竞争对手恩智浦（NXP），成为最大汽车导体供应商。
（首图来源：英飞凌）
