彭博社调查记者Jason Schreier在其最新视频中称,《GTA6》的道路将比《给他爱5》明显更窄,车流也更密集。他提到,这一说法来自其参观Rockstar North爱丁堡工作室、采访多位资深开发者的经历。
报道称,《GTA6》艺术总监兼开发负责人之一Aaron Garbut向Schreier表示,让道路比《给他爱5》更窄、交通更密集,是开发早期就定下的方向。目的是让城市驾驶更接近真实体验,因为《给他爱5》的宽阔街道容易让开车更像在跑赛车,而不是在真实城市里穿行。
对玩家来说,最直接的变化会落在手感上。报道提到,更窄的街道和更繁忙的交通,目标是让穿行虚构版迈阿密的过程更有挑战性,也更有沉浸感;喜欢在车流里高速穿插的玩家,可能要重新适应节奏。
这一决定也带来开发上的连锁反应。Garbut解释,路更窄、车更多,就需要更多建筑和额外的环境细节,开放世界的搭建方式也随之改变。报道还提到,部分Rockstar美术师从2015年起就参与《GTA6》地图制作。
Schreier还谈到Rockstar的开发流程:工作室最初把大量资源投向《荒野大镖客2》,再带着积累的经验和底层系统转入《GTA6》。报道称,团队在2019年至2022年间经历过一段难熬的时期,需要权衡从《荒野大镖客2》继承多少真实感,又不丢掉《GTA》偏街机风格的玩法;团队还曾长期试验武器轮盘UI的替代方案,最终决定回到熟悉的系统。
需要说明的是,上述内容均来自媒体对Schreier视频的转述,Rockstar方面尚未就此作出公开回应,具体设计仍以官方后续公布为准。
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来源:原始报道