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F1游戏如何还原2026赛季AI能量部署争议

GGAMen编辑部 2
F1游戏如何还原2026赛季AI能量部署争议

自2009年获得F1授权以来，Codemasters的F1系列一直在拟真与娱乐之间保持平衡。但2026赛季规则引入的机器学习AI超级计算机控制混合动力单元能量部署，给下一代F1游戏带来新的还原难题。

原文列举了本赛季多起与能量部署相关的事件：10月首个周末的雪邦大雨中，22辆赛车在暖胎圈因软件故障失去油门、以约20mph行驶，各车队需在赛前安装软件更新；汉密尔顿的法拉利在起终点直道完全停下，他称不得不重启引擎才恢复部分油门和能量部署。前一站巴库，博塔斯在比赛后段退赛，他事后表示事故并非车手失误，而是能量部署系统导致——超级截断（super-clipping）后刹车时只有前刹车工作。

更受关注的是系统正常工作时的影响。诺里斯在铃鹿超越汉密尔顿后表示，电池部署在他并不想触发时启动，导致他被迫完成超越，随后又在下一段直道成为“活靶子”，他认为这从车手手中夺走了太多控制权。2026赛季F1赛车涡轮引擎与电机功率约为50:50，查尔斯·勒克莱尔曾形容这“就像马里奥赛车里的蘑菇”。

对Codemasters而言，其F1游戏一贯强调还原赛事细节，如轮胎磨损、引擎映射模式、2014年引入的ERS电池管理。2026赛季DLC已包含电池部署机制，但游戏在未开启驾驶辅助时仍让玩家 largely 掌控电池收集与部署，这与现实中AI自动部署及其漏洞不同。原文提出疑问：F1 27应如何呈现这一能量部署状况，并指出很难想象自动部署电能会如何提升单人模式的满足感。

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来源：原始报道

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